ちょいわるおやじの一人言

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　　　　　　　　　　　今日は朝から会議で熊本・・・夕方久留米に帰りお店に入り仕事...

　　　　　　　　　　　早めに仕事を上がりお客さんと食事...ｱｰ...今日も外食・・・今日は

　　　　　　　　　　　ＭＫで鍋＆ヤムチャのセットでした。

　　　　　　　　　　　今日はあまり食欲なくて早くギブアップ・・・でもお連れの人は良く

　　　　　　　　　　　食べる・・・まいりました。




  

　　　　　　　　　　おはようございます (^^)v...

　　　　　　　　　　今日の久留米市内は現在薄曇りですが天気は良くなりそうですね...

　　　　　　　　　　昨日は休みで鹿島方面に行っていて帰りに道の駅鹿島と潮風の里に

　　　　　　　　　　立ち寄って来ました。

　　　　　　　　　　鹿島の道の駅ではみかんが沢山売っててついつい買っちゃいました。

　　　　　　　　　　潮風の里ではれんこんが安く買っちゃいまいた。

　　　　　　　　　　でも買った買ったみかんやれんこんも知り合いに配ったら家に残ったの

　　　　　　　　　　は一回食べる分位なんです・・・皆が喜んでくれたから良いんですけどね...

　　　　　　　　　　それでは今日も一日宜しくお願いします。



  

　　　　　　　　　　今日のお昼の出来ごとなんですが・・・家の息子が歯科医院の駐車場

　　　　　　　　　　に車を止めて歯の治療中に車をぶつけられ治療を中断して事故処理に

　　　　　　　　　　付き会わされ治療が出来ず数時間後に再度治療するはめに(-"-)...

　　　　　　　　　　ぶつけた相手はなんと９１歳のじいちゃんだったそうなんですよ・・・

  

　　　　　　　　　　今日のお昼は近所に最近出来た広島流お好み焼きまんてん
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　にて三色焼を食べました・・・中身は肉・玉子・チーズ・ネギかけ・紅しょ

　　　　　　　　　　うが・そばで構成されていてボリューム満点でしたよ(^o^)！



  

　　　　　　　　　　今日は鹿島に毎月恒例の水汲みに午前中行って来ました。

　　　　　　　　　　もう秋ですね・・・みかんは色ずきはじめ栗もそろそろ落ち始めていました。

　　　　　　　　　　でもこの前台風の影響で山の木々のダメージは酷かったみたいです。




  

バッテリー容量を約10％アップし走行距離を伸ばしたスポーティな電動アシスト自転車2機種発売です。

ヤマハ発動機株式会社は、スポーティタイプの電動アシスト自転車「PAS Brace L（パス ブレイス エル）」と「PAS VIENTA（パス　ヴィエンタ）」の2012年モデルを2012年10月31日より発売します。

　「PAS Brace L」は、スポーティな外観と走行性能を両立したモデル、一方の「PAS VIENTA」はアップライトハンドルで乗りやすいスタイリッシュなカジュアルモデルです。

　2012年モデルでは、サイクル寿命が700～900サイクルと長くて経済的なリチウムイオンバッテリーの容量を2011年モデルに比べて約10％増量し（「PAS Brace L」8.1Ahから8.9Ahへ、「PAS VIENTA」6.0Ahから6.6Ahへ）、走行距離を伸ばしました。また「PAS Brace L」は、スポーティイメージを強調する新グラフィックを採用するとともに、新色も追加設定しています。
　さらに、使いやすさを高めるため別売アクセサリー※を充実しました。「PAS Brace L」には、「フロントキャリア」と「フロントバスケット」を、「PAS VIENTA」には、おしゃれな「籐風ワイドバスケット」を新たに設定しています。

　なお、バッテリー残量と選択している走行モードから算出した残りアシスト走行可能距離や、消費カロリー、走行スピード、アシストパワーなども表示できる“液晶マルチファンクションメーター”（アシストオフモードを含む4つの走行モード付き）、選択しているギアと走行速度に合わせて発進時から加速、巡行時、全域で最適なアシスト力の設定を可能にする当社独自の機構「S.P.E.C.8（スペックエイト／Shift Position Electric Control × 内装8段変速）」、安心の製品保証期間など、従来から好評の特徴は継承しています。

　　　　　　　　　　　　　　　詳しくは下記URLより覗いて見て下さい。

　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0918/pas.html


  

　　　　　　　　　　今日の修理車はクラッチ滑り・・・車輌盗難で出て来た車輌ですが...出

　　　　　　　　　　て来た理由が判明しました・・クラッチを滑らせて放置されていたんです。

　　　　　　　　　　でも修理で復元出来たんで良かったですね(^^)v...


  

　　　　　　　　　　おはようございます (^^)v...

　　　　　　　　　　昨日久留米市内は台風の吹き返しで雨・風はありましたが酷くなく良

　　　　　　　　　　かったですね...今日から天気も回復するみたいなので週末は良い天気

　　　　　　　　　　になりそうです。

　　　　　　　　　　昨日は敬老の日だったので久留米の富松うなぎ屋さんで親を連れて敬

　　　　　　　　　　老のお祝いでした。

　　　　　　　　　　昨日は敬老の日と言う事で年配者同伴が多かったですよ・・・

　　　　　　　　　　それでは今日も一日宜しくお願いします。






  

　　　　　　　　　　昨晩はまたまた馬肉の生肉コースになっちゃいました・・・

　　　　　　　　　　馬レバー刺し・馬刺し・馬肉のユッケ+キッチンMOMOの餃子が付いて

　　　　　　　　　　今日は生肉の食べ過ぎなのかお腹の調子が？・・・





  

おはようございます (^^)v...
今日の久留米市内は台風の影響で風が少し強く吹いていますが雨は現在降っていませんが何時降ってもおかしくない雲行きです。
ロードレース世界選手権第１３戦イタリア大会のリザルト＆レポートがヤマハさんより発表されてましたのでアップします。

■大会名称：MotoGP第13戦サンマリノGP
■開催日：2012年9月16日（日）決勝結果
■開催地：イタリア／ミサノサーキット（4.226km）
■周回数：27周（114.102km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：23度　■路面温度：36度
■PP：D・ペドロサ（1分33秒857／ホンダ）
■FL：J・ロレンソ（1分346秒398／ヤマハ）

REPORT
ロレンソ今季6勝目!
ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソが独走で今季6勝目。チームメイトのB・スピースは5位。モンスター・ヤマハ・テック3チームのA・ドビツィオーゾは表彰台から0.003秒差で届かず4位。C・クラッチローは転倒リタイアした。

決勝スタートは、K・アブラハム（ドゥカティ）がグリッド上でエンジンをストールさせてイエロー・フラッグが提示されたが、スタート・シグナルは続行されたため混乱が起こり、やり直しとなる。やり直しのスタートでは、予選2位スタートのロレンソが、好スタートでレースをリード。一方、ポールシッターのD・ペドロサは、グリッドでの再スタートを待つ間にトラブルが発生し、グリッドからピットロードに回避したため最後尾からのスタート。1周目から追い上げていったが、後続車に接触され転倒リタイアした。そうした中、ロレンソは2番手以下を少しずつ引き離して独走した。

ロレンソの後方で展開された2番手争い。ここではV・ロッシ(ドゥカティ）を先頭に、S・ブラドル(ホンダ）、ドビツィオーゾ、クラッチロー、スピース、A・バウティスタ(ホンダ）が続く展開。まもなくクラッチローが転倒、再スタートするがハンドルが曲がっていたのでリタイアする。

ドビツィオーゾは、ブラドルの後を追って3位争いを続けるが、終盤に入るとブラドルが後退し、変わってバウティスタが追い上げ3位に。ドビツィオーゾはその後にピタリとつけ、0.493秒差で最終ラップを迎えると一気に加速。コースの終盤で追い上げを見せ、最終コーナーでついにバウティスタをとらえて3位に浮上。ところがその立ち上がりではらみ、ほとんど同時にゴールラインを通過。僅差でドビツィオーゾは4位。ふたりの差はわずか1000分の3秒だった。6番手を走っていたスピースは、終盤ブラドルをパスして5番手に、3位争いの後方について力走するが、ドビツィオーゾに約1.5秒遅れの5位となった。
詳しくは下記のURLより覗いて見て下さい。
　　　　　　　　　　　http://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2012/rd13/

  

　　　　　　　　　　近所のJA藤山梨直売所で今日から新高と言う品種の梨は販売を開始

　　　　　　　　　　しました。

　　　　　　　　　　今月末位までの販売だそうですので是非一度買われて見ては・・・

　　　　　　　　　　ちなみにカゴに５個入って１,０００円でした。

  

　　　　　　　　　　今日のお昼はお客さんに誘われくら寿司で昼食となっちゃ

　　　　　　　　　　いました。

　　　　　　　　　　お昼でもお客さんが多いのにビックリ...日曜日だったんですね(-_-)

　　　　　　　　　　又ついつい食べ過ぎちゃいました。



  

　　　　　　　　　　おはようございます (^^)v...

　　　　　　　　　　今日の久留米市内は台風の影響か？・・・朝から雨が降っています。

　　　　　　　　　　今日は風は無いようですが明日が心配ですね...
　
　　　　　　　　　　今日の画像は先週の日曜日に高野山散策で訪れた奥の院の画像です。

　　　　　　　　　　それでは今日も一日宜しくお願いします。




  

ヤマハさんより新型スクーターがインドで発売されました...日本国内でも販売してもいいと思うんですが・・・国内でも売れるのになー...
以降は記事の抜粋になります。

インド向けスクーター「CYGNUS RAY （シグナス　レイ）」を新発売
急成長を続けるインドスクーター市場に参入。

ヤマハ発動機株式会社は、信頼性と実用燃費に優れる空冷4ストローク113cc・CVT エンジンをコンパクトなボディに搭載し、＜スタイリッシュ・デザインスクーター＞を実現した新製品「CYGNUS RAY （シグナス レイ）」を開発、2012年9月末よりインド市場に導入します。当社がインド市場で初めて販売するスクーターカテゴリーの製品であり、インド市場でのシェア拡大を担う戦略商品です。

　「CYGNUS RAY」は、経済発展に伴い若い女性層の社会進出も進むインド市場で、スタイリッシュなデザインを持ち、コンパクトで扱いやすい女性向けモデルへの要望に応えるために開発したモデルです。
　エンジンについては、実用域で良好な燃費性能、滑らかな発進と力強い加速を兼ね備えた出力特性などを実現。ボディについては“洗練＆躍動感”をデザインコンセプトに斬新なスタイリングに仕上げたほか、足つきのよさ・またがりやすさを考慮したシート形状、余裕の収納スペースや、操作しやすいセンタースタンド及びサイドスタンドなど、女性に配慮したきめ細かな仕様を織り込んでいます。

　なお、製造・販売はグループ会社 India Yamaha Motor Pvt. Ltd.（以下IYM）で行います。

「CYGNUS RAY （シグナス　レイ）」

名称
「CYGNUS RAY」

発売日
2012年9月下旬

メーカー希望小売価格
46,000インドルピー （デリー店頭価格）

販売計画
12万台（発売から1年間、インド国内）

市場ならびに導入の背景

インド二輪車市場は、年間約1,300万台の総需要（2011年/ヤマハ調べ）があり、好調な個人消費や人口の拡大などにより成長を続けており、2012年度には中国を抜き世界第1位の市場になると予測されています。　
　なかでもスクーターカテゴリーは、2006年には市場の約11％の約90万台でしたが、2011年には市場の約18％を占める約240万台となっており、急速に市場が拡大しています。
　直近では、ガソリン価格をはじめとした物価の上昇や、金利の高止まりなどを要因とする消費マインドの冷え込みなどで、市場全体の伸長は鈍化傾向にあるものの、女性の社会進出に伴うスクーターユーザーの増加などを背景に、スクーターカテゴリーは今後もさらなる拡大が見込まれています。

　インドのスクーターは、重量感ある大柄な車格を持った男性向けモデルや、家族で共用することを想定したモデルが主流ですが、女性ユーザーに合った、扱いやすいコンパクトなモデルへの要望も高まってきているという市場背景を踏まえ、デザインや新しさを重視する「若い女性」をターゲットに、「CYGNUS RAY」を企画開発しました。

2012年7月23日、IYMは、インド映画界で有名な国民的女優、ディーピカー・パードゥコーン（Deepika Padukone）をインドにおけるヤマハスクーターのブランド大使に任命しました。彼女の持つ“クール＆ビューティ”なイメージは「CYGNUS RAY」のスタイリッシュなイメージそのものであり、今後CMやポスターをはじめ、彼女を起用したさまざまな広告・広報活動を予定しています。こうした取り組みが、彼女にあこがれる若者層に対するヤマハブランドの訴求力向上に大きく貢献するものと期待しています。


  

　　　　　　　　　　久留米市内は先程から雨が本降りになってきました...やはり台風の

　　　　　　　　　　影響なんでしょうか？・・・皆さん集中豪雨には注意しましょうね...


  

ヤマハさんよりロードレース世界選手権第１３戦Moto１クラスの初日結果とレポートが発表されてました...覗いてみませんか？

　　　　　　　　　　　http://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2012/rd13/


向かって左から15回世界チャンプに輝いたジャコモ・アゴスチーニさん、ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソ、ヤマハに初の世界タイトルをもたらしたフィル・リードさんです。
  

　　　　　　　　　　　おはようございます (^^)v...

　　　　　　　　　　　今日の久留米市内は現在快晴の良いお天気ですが予報では午後より

　　　　　　　　　　　天気が崩れるみたいですが...予報が外れますように・・・

　　　　　　　　　　　一昨日に頂いた面白い恋人ですが北海道の良く似たお菓

　　　　　　　　　　　子にはパッケージは似てますがお菓子は全然別物ですよね...

　　　　　　　　　　　それでは今日も一日宜しくお願いします。


  

ＹＳＰレーシング田中教世選手より全日本モトクロス選手権第７戦近畿大会のレポートか発表されてますのでアップさせて頂きます。　　　　2012 MFJ 全日本モトクロス選手権シリーズ 第7戦近畿大会は、9月8～9日に奈良県山辺郡山添村の名阪スポーツランドで開催されました。前回第6戦東北大会から約2カ月の長いインターバルを挟んで行われた今大会。大会期間中は土曜日の午前中、日曜日の昼に一時雨が降ったものの、基本的には残暑の残る好天に恵まれました。昨年までのシーズン2開催から今年は秋の1大会のみとなった近畿ラウンド。会場の名阪スポーツランドは東海地域と近畿を結ぶ主要道路名阪国道沿いに位置し、中部、近畿両圏からアクセスしやすいことから公式発表で8200人の観客が訪れました。またYSP磐田様を中心としたヤマハの応援団と合わせて、今回も大勢の皆様から声援を頂くことが出来ました。

　土曜日に行われたIA1クラス予選。A組に出場した田中はスタートからトップ争いを繰り広げ3番手でフィニッシュ。第2戦関東大会におけるアクシデントからの完全復活をアピールすると共に、5番グリッドを獲得し決勝レースに臨むことになりました。

　IA1クラス決勝第1ヒート、スタートで大きく出遅れた田中は懸命に順位を挽回し16番手で1周目のコントロールラインを通過。コース幅が狭く抜き所も少ない中前半9番手まで順位を上げた田中ですが、混戦の激しいバトルの中で体力を消耗したことで後半思うようにペースを上げることが出来ず、それでも田中はレース終盤にひとつ順位を上げて8位でチェッカーを受けました。

　IA1クラス決勝第2ヒート、このヒートも田中はいま一つスタートが決まらず、オープニングラップは全体の7番手でクリア。序盤激しいバトルの中で5番手まで順位を上げた田中ですが、中盤は逆に攻め込まれ9番手に後退してしまいました。スタミナ勝負となる終盤にポジションアップを図る作戦に切り換えた田中は、14周目にひとつ順位を上げると16周目にも1台をパスし7番手に浮上。更に追い込みをかけようとした田中でしたが、ゴールまで残り3周となった17周目のバトルの中で、パスしようとしたライダーとラインが交錯して接触転倒。その際に田中のマシンはフロントブレーキにダメージを負ってしまい、なんとか自力でフィニッシュラインまでは戻ってきたものの、レース続行は不可能と判断しリタイアとなりました。

この結果、田中は今大会総合14位で、ポイントランキングは前回と同じ13位となっています。

　第2戦関東大会におけるアクシデントのダメージをようやく払拭した田中は、夏のインターバルの間に更にトレーニングと練習を積んで万全の体調でこの大会を迎えることで出来ました。にも関わらず、結果に繋げることが出来なかったのは非常に残念です。次の第8戦中国大会までには再び1カ月の時間があります。中国大会の会場であるグリーンパーク弘楽園は田中が最も得意とするコースの一つで、次こそ田中本来の走りと優勝争いをお見せする所存です。引き続きご支援とご声援をお願いします。

■ライダーコメント

IA1 #5 田中教世
　練習やトレーニングはもちろん、新型YZの発表会や講師としてスクールに参加するなど充実した夏のインターバルを過ごしてきました。体調もほぼベストの状態に戻り今回こそ上位フィニッシュを目指しましたが、実際のレースでは思い通りの展開に持ち込むことが出来ず、アクシデントも重なって残念な結果となってしまいました。悪い流れを断ち切ってレース勘を取り戻し、残り2戦は必ずいい報告が出来るよう全力で挑みます。引き続きご支援、ご声援のほどよろしくお願いします。

2012 MFJ全日本モトクロス選手権シリーズ第8戦中国大会は、
10月6-7日に広島県世羅郡世羅町のグリーンパーク弘楽園で開催されます。
皆さん応援宜しくお願いします。

  

　　　　　　　　　　今日最後の点検にいらっしゃつたスティード車んなんですが東京に引

　　　　　　　　　　っ越されるそうなんですが取り回しには十分気を付けて下さいね・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  

　　　　　　　　　　　　今日のお昼は奥さんの手抜きでベントハウスの弁当でした。

　　　　　　　　　　　　ここの弁当は美味しいから良いんですが...